Om

2017

Efter 2. pladsen i Danish Supertourisme (DST) i forrige sæson arbejder Frederik Nymark i år benhårdt på at køre fra sine konkurrenter, så han kan indtage øverste plads på podiet til efteråret. I åbningsløbet på Padborg Park kunne Frederiks konkurrenter således knapt nok se ham for støvet, da han vandt 1. pladsen denne weekend.
Bilen har desuden fået en opgradering – Læs mere om bilen her

I år kigger Frederik Nymark desuden for alvor ud over landets grænser, når han sideløbende kører løb i Tyskland for BMW på Nordsløjfen. Her får han blandt andet lov at testkøre BMW G3.

2016

Da 2016-sæsonen af den nye Danish Supertourisme-serie blev kørt i gang, blev det hurtigt tydeligt for de fleste, at Frederik Nymark havde tænkt sig at give sine konkurrenter baghjul. Med gentagende sejre på banerne i serien, lykkedes det således Frederik at få en plads på podiet. Han vandt nemlig 2. pladsen i mesterskabet, mens det var superkonkurrenten Michel Nykjær, der løb med sejren.

Frederiks 2. plads i serien i 2016 var mere, end hvad mange nok havde turdet håbe på, da sæsonen blev skudt i gang. Starten af sæsonen var nemlig præget af fraværet af teamchef Flemming Nymark, som blev ramt af pludselig sygdom. Selvom det var et hårdt slag, var det ikke nok til at slå Frederik ud af kurs – i stedet gjorde han sin far stolt med adskillelige sejre undervejs.

Det var tilmed ikke kun i Danmark, at Frederik Nymark gjorde sig bemærket. Også i udlandet klarede den unge racerkører sig godt: Det blev blandt andet til en pole position og finalesejr på Rudskogen i Norge, samt henholdsvis en 2. og 4. plads ved 24-timers løb i England og Dubai.

I 2016 fik Frederik Nymark desuden tilknyttet en personlig coach og manager, nemlig tidligere rival på banen, Michael Outzen, der vandt den første serie af DST i 2015.

2015

I 2015 var det første år, hvor det nye, danske løb, Danish Supertourisme løb af staben. Frederik Nymark skiftede til at køre i denne serie, da han fik muligheden for at markere sig blandt store, danske motorsportsstjerner som Michel Nykjær, Henrik Lundgaard, Kurt Thiim og Michael Outzen.

Med flere heatsejre og pole positions lykkedes missionen om for alvor at markere sig i dansk motorsport for den blot 20-årige motorsportsstjerne. Selvom han gav den gas på banen og lykkedes med at få nogle sejre undervejs, endte serien, for Frederiks vedkommende, med en beskeden 4. plads samlet set.

I udlandet kørte Frederik Nymark i al beskedenhed 24-timers løb i Barcelona.

2014

For Frederik Nymark bestod sæsonen 2014 af forskellige serier i Danmark samt en række udenlandske løb. Herhjemme kørte Frederik både Danish Endurance Championship og Legends Cup for sidste gang inden skiftet til Danish Supertourisme i 2015.

Det blev til en 4. plads i Legends Cup efter tekniske problemer og et uheld på banen i 2014.

Til gengæld havde Frederik speederen i bund, da han kørte sig til en flot 2. plads i sin klasse ved 24-timers løbet i Dubai. Da han i april kørte løb på Nordsløjfen i Tyskland, var han den hurtigste mand på holdet, som samlet fik en 4. plads i 4-timers løbet her. Ved Euro Legends Cup blev det til en 3. plads i 2014, og Frederik nåede også at køre Langstreckenpokal på legendariske Nürburgring.

2013

Sæson 2013 var den unge Frederik Nymarks anden sæson i professionel motorsport. Med flotte resultater i bagagen fra 2012 og lidt større selvtillid kunne Frederik igen i 2013 køre sig til flere sejre i Legends Cup-løbene på Padborg Park, Classic Race i Aarhus, Ring Djursland og Jyllandsringen.

Som følge af de flotte resultater i Legends Cup i 2012 samt flot kørsel i det hele taget, blev Frederik tilmed kåret som klubmester i sin klub, Aarhus Automobil Sport (AAS) – som den yngste klubmester nogensinde. I 2013 blev det til mange sejre foran de store stjerner på banen, hvilket sammenlagt sikrede Frederik en plads på podiet i mesterskabet i Legends Cup, hvor han blev nummer 3.

2012

I 2012 debuterede Frederik Nymark i Legends Car Cup, hvor han, trods sin unge alder, drillede de store navne på banen – blandt andre Jason Watts, som han ved flere lejligheder overhalede og fik bedre placeringer end. Dermed blev 2012 også året, hvor Frederik for alvor fik gjort motorsportsverdenen opmærksom på sit navn – og talent ikke mindst.

Ud over at give en gammel kending som Jason Watts baghjul, lykkedes det ham også at overhale garvede racerkørere som Kenneth Jensen og Ole Madsen, som måtte vige fra øverste plads på podiet, da Frederik blandt andet vandt det sidste løb på Padborg Park, hvilket gav ham en samlet 5. plads i Legends Cup.

2009-2011

I årene fra 2009 til 2011 kørte Frederik Nymark igen 4-hjuls motocross. Selvom det ikke er helt sammenligneligt med Supertourisme og GT-biler, mestrede Frederik Nymark også denne disciplin, og gennem årene blev det til adskillelige flotte placering og flotte samlede resultater – heriblandt en 2. plads ved Danmarks Mesterskaberne.

2002-2008

Fra Frederik Nymark var 7 til 13 år gammel kørte han gokart i juniorklassen og vandt i alt 4 klubmesterskaber.

1998-1999

Da Frederik var 3 – 4 år gammel, tog han de første spæde skridt på vejen til at blive racerkører. Her begyndte han nemlig at køre gokart efter bedste evne. Som 4-årig skiftede han gokarten ud med en 4-hjuls motocross’er.

På det tidspunkt havde hans far, Flemming Nymark, selv godt gang i sin egen racerkarriere.

1995

Frederik Nymark kom til verden i 1995 og er således i dag blot 21 år gammel. Hans mor, Linda Nymark, og far, Flemming Nymark, har for alvor været involveret i motorsport siden året før Frederik kom til, nemlig 1994, hvor historien om Nymark Racing startede.

1994 – Nymark Racing

I 1994 stiftede Frederik Nymarks far, Flemming Nymark, og onkel, Henrik Nymark, Nymark Racing. Det var også makkerparret Flemming og Henrik, der startede med at køre Formel 2000 sammen. Mesterskabet i Formel 2000 vandt de allerede i 1995.

Som følge af deres store succes på racerbanen skiftede teamet til navnet Racing Denmark, som endte med at blive et af de mest succesrige teams i nyere tid. Sammen har de taget flere mesterskaber i både Formel 2000 og Formel Renault.

Det var også i Racing Denmark, at Danmarks eneste formel 1-mekaniker, Ole Schack, blev lært op som fastansat mekaniker for teamet. Sidste år talte teamet 4 biler i Supertourisme-klassen. Teamet består i dag af 25 frivillige mekanikere og crew-medhjælpere, der alle kæmper for sejre til teamet!

Om bilen

Frederiks bil i Danish Supertourisme Turbo-serien (DST) er en Mitjet bygget i Frankrig, og under motorhjelmen ligger der en Nissan 3,5 liters V6-motor, der kører Frederik over målstregen. Motoren genererer 330 hestekræfter, så der er power nok til at drive bilens 920 kg fremad med god fart.

Gearkassen er sekventiel for at opnå de hurtigste gearskifte under løbene, og i front af bilen kan man se den BMW-front, der ofte er den første, der krydser målstregen, når Frederik er bag rattet.

Frederik har også en aftale med BMW, hvor han skal køre to løb i Tyskland i en rigtig GT-bil – en 4,4 liters V8 med 520 hestekræfter.